標題
請問地震對雪山隧道的影響？
問題
日前台灣東北方發生規模鄉當高的地震，請問相關專家：雪隧抵抗地震影響的程度如何，使用雪隧的用路人應如何事先防範的準備？
最佳解答
資料1台灣位處菲律賓海板塊與歐亞大陸板塊擠壓區域，地震活動頻仍，因此台灣地區之大型建設，如水庫、核電廠、超高大樓等都採用嚴格的耐震設計。但不同於上述結構物，山岳隧道構築於地底岩盤中，其支撐結構體與岩盤融為一體，且由於岩盤在大地應力圍束作用下，先天之耐震性能極佳。因此全世界鮮有已完工之山岳隧道因地震發生重大結構損壞案例，以日本為例，阪神地震發生後，受損之結構多限於橋梁、建築等，而山岳隧道受損情形均甚輕微，另台灣1999年發生集集大地震，全島山岳隧道本體受損亦屬輕微。雪山隧道覆蓋深且岩石之地震剪力波速通常都高達2000m/sec以上，亦即隧道地盤之勁度遠大於隧道襯砌結構，地震時隧道襯砌跟隨岩盤ㄧ起變形，其產生之地震力幾全由岩盤承擔，故雪山隧道幾乎不受地震之影響。另外雪山隧道雖貫穿多條斷層，但這些斷層都不是活動斷層，地震時並不致引發斷層錯動，也不會產生結構安全威脅。因此可說，雪山隧道之整體結構，在地震時相較其他型式結構物具有更高之安全性。資料2地震究竟會不會讓雪山隧道，變得雪上加霜。交通部總工程司曾大仁說，隧道本身的結構形式，是先天高度耐震，根據我們設計的規範，我們目前這個隧道，是可以抵抗最高等級的地震，不會有任何問題。全世界的重要國防工程，全世界重要的國防設施，安全設施都是放在地底下的。再舉一個例子，這個隧道本身在施工中，就經過九二一地震的考驗，並沒有因為地震產生損傷。 資料3位在地震帶上的宜蘭，「天搖地動」是常有的事！為了確保行車安全，貫穿雪山山脈的北宜高速公路「雪山隧道」，將隧道「耐震係數」提到全國最高；施工單位交通部國道新建工程局表示，搭配完善的逃生避難設施，在雪山隧道內行車「絕對安全」。 全長12.9公里的北宜高速公路雪山隧道，從台北縣坪林到宜蘭縣頭城，因為貫穿雪山山脈而得名，沿線遭遇六條以上斷層帶，地質不佳。 由於宜蘭經常發生地震，外界擔心北宜高通車後的行車安全，國工局打了包票。三處副處長「陳福將」表示，雪山隧道的耐震係數3.4，高於全國標準，可以抵抗六到七級的強震。 雪山隧道內也設置完善的逃生避難設施，每50公尺有緊急電話、每75公尺有消防設施、每350公尺有人行連絡道，每1千4百公尺有車行連絡道；國工局強調，遇有緊急狀況，請朝車輛行進方向最近的連絡道避難，絕對安全。http://www.epochtimes.com/b5/5/3/16/n850719.htmhttp://www.ettoday.com/2006/10/13/11381-2002879.htmhttp://gip.taneeb.gov.tw/ct.asp?xItem=19873&CtNode=3164雪隧的用路人應如何事先防範的準備？ 照理說是沒辦法防範的地震是天災很難進行什麼防範措施一切都是看運氣的我們也只有相信雪山隧道的工程單位了如果當發生時你正好在裡面的話不仿參考電影"十萬火急"的劇情看他們最後是怎麼逃出來的說真的因為台灣還沒發生過這種事所以真的很難防範如果你真的很擔心的話那當你每次走雪山隧道時都帶好充足的救難用品吧也許真的會派上用場喔
其他答案
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